Как быстро представительства шинных производителей отреагируют на запрос?

В ходе работы над статьёй командой Shina Guide было устроено неофициальное соревнование пресс-служб/pr/маркетологов для 11 местных представительств производителей шин.

Для этого «соревнования» мы отправили запрос компаниям об одном из их главных продуктов и отобразили оперативность ответов и их полноту на изображении выше.

📢 В обсуждении промежуточных итогов, вылившееся в почти 40 комментариев на facebook, была упомянута нормальная практика при получении таких обращений: сперва оперативно дать ответ о получении запроса, особенно если подготовка ответа потребует значительное время. Так поступили лишь в четырёх местных представительствах компаний: Michelin, Pirelli, Goodyear (Украина) и Hankook. А «оперативно» получилось сделать это только у Michelin.

Ответы по сути

✅ Continental и Bridgestone быстрее всех предоставили краткий ответ на заданный вопрос (соответственно один и четыре дня).

⛔️ В Nokian отказались предоставлять информацию: «к сожалению, мы не предоставляем такую информацию»

⛔️ В Michelin после недели раздумий так же отказались предоставить информацию с формулировкой: «нет возможности поделится данной информацией, так как она конфиденциальна».

⚠️ В обоих случаях причины такой секретности раскрыты не были. При этом запрошенную информацию частично можно получить из других источников. У Michelin она и вовсе фигурирует и в рекламе, и на сайте в качестве главного преимущества модели (но только частично, что наталкивает на версии, объясняющие причины такого поведения)

⛔️ От Pirelli ответ всё ещё не поступил после лаконичного и загадочного «Ваш запрос был ответственным лицам. С Вами свяжутся в ближайшее время». Был что?

✅✅ Украинский офис Goodyear Dunlop предоставил информацию в полном объёме.

✅✅ В Hankook поступили аналогичным образом, предоставив детальную информацию по запросу. Правда для того, чтобы на первоначальный запрос обратили внимание, мне повторно пришлось связаться с Hankook. Помимо запрошенной информации в Hankook сделали проверку одного из указанных в тексте статьи фактов, что повлекло за собой ещё одну публикацию в разделе «Правки».

Как и в случае с украинским Goodyear, в процессе общения была заметна заинтересованность сотрудников компании в коммуникации. Дополнительным маркером этого является интерес к материалу после его публикации.

⛔️ Повторные попытки выйти на связь не увенчались успехом в случае с российским офисом Goodyear и Yokohama. Там перестали подавать признаки жизни даже SMM-щики.

⛔️ В плане коммуникаций Kumho очень скупо представлен на местном рынке, о чем свидетельствует «официальный сайт» в РФ, последние новости на котором датируются 2016 годом, а на сегодняшний день он и вовсе не доступен. Впрочем, с новостями и с сайтами беда не только у Kumho. Кажется, что некоторые производители забросили даже рассылку пресс-релизов и ограничиваются точечной рекламой на площадках (если публикации без пометки «реклама», можно называть рекламой).

Стоит отметить, что запрос относился к дополнительной информации и в целом не влиял на возможность подготовки материала, поскольку часть информации была получена из других источников.

⁉️ Зачем компаниям реагировать на подобные вопросы? Ответ короткий: потому что в штате или на аутсорсе есть люди, в обязанности которых входит эта работа. Ответ сложный: коммуникация (public relations) позволяет увеличивать информированность потенциальных покупателей о продуктах компании и в конце концов повышать продажи. Проще говоря, это дополнительный канал для рекламы и маркетинга.

⚠️ Почему некоторые компании (Goodyear, Nexen, Yokohama, Pirelli) не отреагировали на запрос? Мы можем лишь выдвигать версии: не налажена работа внутри компании; внутренние правила и ограничения; нет мотивации для получения дополнительной рекламы продуктов компании. Одни компании рассматривают такую коммуникацию как обузу, другие — как возможность для пиара.

В целом это «соревнование» нельзя назвать исследованием, скорее небольшим экспериментом. Публикацией этой информации мы даём обратную связь. Сотрудники и руководители упомянутых компаний могут сравнить на этом частном примере скорость и эффективность своей работы на фоне других компаний и сделать выводы для улучшения ситуации. Ну или записать это в личные обиды и уйти в глухое подполье, что сделать проще всего, когда вы видите критику.

Для наших читателей мы приоткрыли небольшую часть той кухни, которая остаётся за кадром, когда идёт работа над материалами.

Ксения Летинская

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *